Ausstellungsversicherung von Nagel zu Nagel

Vor der Zusage prüfen wir den Facility Report: Einbruchmeldeanlage und Aufschaltung, Brandmeldetechnik und Löschkonzept, Aufsichtsdichte in den Räumen, Vitrinen- und Befestigungstechnik, Zutrittsregelung für Aufbau und Reinigung sowie Raumklima mit Datenlogger-Nachweis. Weicht ein Haus in einem Punkt ab, wird das nicht verschwiegen, sondern als Auflage mit dem Versicherer verhandelt – etwa zusätzliche Aufsicht in Räumen mit besonders gefährdeten Objekten.

Der Transport wird über qualifizierte Kunstspediteure geführt: klimatisierte Fahrzeuge mit Luftfederung, Doppelfahrerbesetzung ohne unbeaufsichtigte Standzeiten, festgelegte Routen und Übernachtungsdepots, Klima- und Erschütterungsaufzeichnung. Kurierbegleitung durch den Leihgeber wird im Leihvertrag vereinbart und in der Police vorausgesetzt. Bei Split-Shipments werden Werke auf mehrere Fahrten verteilt, um Kumulrisiken zu begrenzen.

Der im Leihvertrag genannte Wert ist im Schadenfall die Grundlage der Entschädigung – er muss aktuell und vom Leihgeber bestätigt sein. Zustandsprotokolle werden bei jeder Übergabe erstellt, fotografisch dokumentiert und gegengezeichnet. Wir gleichen Leihvertrag und Police Klausel für Klausel ab, damit keine Zusage in der Ausstellung steht, die die Deckung nicht trägt.

Wo eine staatliche Ausfallhaftung zur Verfügung steht, wird sie einbezogen. Sie deckt in der Regel keine Selbstbehalte, häufig keinen merkantilen Wertverlust und endet an definierten Grenzen. Diese Bereiche werden über eine ergänzende Police geschlossen, damit der Leihgeber eine durchgängige Zusage erhält.

Viele private Leihgeber sind bereits über eine eigene Sammlungspolice gedeckt. Ohne Abstimmung entsteht Doppelversicherung mit Streit über die Zuständigkeit. Wir regeln die Rangfolge über eine Subsidiaritätsklausel und halten fest, welche Police im Schadenfall führt.